第38章 阿西吧！这个小崽子！（3 / 6）

一定是他在捣鬼！

……

丰田本部。

“关于起亚的新款新能源车，诸君有什么看法？”

不同于现代，为了研究起亚的新战略，丰田不仅当场定了一台车，还专门开了一场内部讨论会。

“一个大玩具罢了。”

研发部的田一郎翻了翻桌边的文件。

“以当下的技术水平，电池密度根本达不到续航要求，如果起亚使用三元锂电池，那么，安全性又无法保证。”

“我们内部的看法，至少二十年内，甚至三十年、四十年内，锂电池汽车不会成为市长主流。”

“附议，还是氢燃料更高效，更符合市场预期。”

“我们也赞同研发部的意见，锂电池只是伪新能源，归根结底，它需要电能，发电的主要方式是火电，我们国内缺少化石能源，不符合我们的战略。”

“另外，电池回收也会是一个大问题。”

“好。”

“看来大家的意见都很统一……”

“等等，我们设计部有话！”

此话一出，会议室的众人都把目光投向设计部部长。

关你们设计部什么事？

“我们想过的是起亚新车的设计元素，我们设计部认为起亚的新设计很颠覆，在下一代卡罗拉的改款中可以适当参考。”

“适当？什么叫适当？”

这时，一个鹰派十分强硬的拍了拍桌子。

“你们设计部难道只会抄别人吗？上一代新车问世都被国民骂成什么样了？”

“八格牙路！”

设计部部长也不惯着，当场拍桌子。

“你是想吵架吗？”

“还有，你的眼睛是不是瞎了？啊？市场部统计的销售数据都被你吃了吗？”

“八嘎！崽子，竟然敢跟前辈这么话，谁教你的？”

“好了！”

负责主持会议的本部长猛地拍桌。

“吵什么吵？”

与此同时，国内的各大合资厂商，以及海外的德系、美系车厂都或多或少讨论着起亚推出的新车。

没办法。

在这个到处讲环保的年代，新能源车太出风头了。

自从起亚Y发布后，相关的报道不仅在中文互联网蔓延，海外的《纽约时报》、《洛杉矶时报》、BBC、泰晤士报等等主流媒体，都报道了这款新车。