第580章 580身体敏感性（2 / 3）

手腕都掰不过徐朗，当年的飞车王果然有两把刷子！

老酒鬼还是一贯的冷漠风格，没有李文峰过多扯淡，而是指着体能计划说道。

如果你仔细观察一名f1车手，就能发现他们的脖子异常粗壮，无论是舒马赫、还是基米·莱科宁，或者是未来车神汉密尔顿都不例外。

很明显握住手掌跟握住手腕的难度不在一个水平线上，李文峰觉得徐朗也太看不起人了点，简直是在放水。

当时米克就说了一句话：“真正顶尖的领航员，是用身体去感受地形，然后预判前方路况。这样车手才能提前得知路况，做到下一个节点到来前调整车况快速通过。”

随着徐加倒数结束，李文峰可谓是把吃奶的力都用上了，一张脸憋的通红。

“向北你的训练方向是肌肉力量，特别是头颈部的肌肉是重点，这不单单决定你在赛道上的过弯极限，甚至还决定你在事故之后能不能活下来。”

“不是手掌，你抓住我手腕就可以了。”

但是徐加并没有说穿，站在他们两个人旁边开始倒数道：“准备好了，三、二、一，开始！”

“那好，徐叔我就不客气了！”

“徐叔，我腰好腿好身体倍儿棒，不需要了吧。”

所以顶级的拉力赛，领航员基本上头都不抬，用着极快的速度汇报着路书上的内容，然后用身体感受车手是否已经通过这个地点，这就叫身体敏感性！

英国经典汽车节目topgear，就有一段主持人may客串wrc职业车手克里斯·米克领航员的剧情。

这小子可能是有点健身基础，至少现在体型看起来确实比徐加要强壮很多。

“你赢了再说。”

拉力赛车虽然没有这么夸张，但是想想看同样上百公里时速疯狂漂移过弯，如果没有足够强大的手臂肌肉力量，怎么保证方向盘的稳定性？

特别是对于顶级赛事来说，失之毫厘就差之千里，本来就在失控的边缘游走，方向盘多抖那么几毫米，就可能成为成败的决定性因素。

“不用了吧，要是伤到了徐叔您老人家不太好。”

几乎就是瞬间，李文峰手臂就倒了下去，简直堪称一场单方面的屠杀！

“你小子别高兴太早了，体能训练计划同样有份。”

“好，这次向北来倒数。”

要知道只要车手速度足够快，领航员是没有办法一边报路书的情况下，还有时间跟余力去看