第一百零一章 柏海新动作（3 / 6）

大不大？我们暂且不去考虑国外运输，光是国内。从各大港口和空港到生产厂，各工厂之间的转运，再从工厂到各港口和空港，这一部分的物流如何解决？”

“华联勤如此，凌动工业同样也需要。华星通信是产品公司，似乎不需要，但是它要把产品卖到全国各地，世界各处去，难道不需要物流吗？而且在未来很长一段时间内，物流成本将会是整个产品链重要的成本，这块削减一部分，整个产品的成本就会降低不少。”

“我们有这么大的物流需求量，按照常规做法都是要交给其它物流公司的。这么大一笔钱，给别人赚，为什么不拿去建设一个属于我们自己的物流渠道？而且我们还能随时掌握运作状态，不必仰息他人。”

听到这里，大家忍不住交头接耳起来。说得真好，我们每年这么多物流费，白白给别人赚，干嘛不自己建一个？

“刚才我提到了掌握运作状态，这点其实很重要。以华联勤为例，原材料什么时候到港，什么运到工厂，产品什么时候可以出厂，什么时候能够到发出港。只要监测好，预算好，就能最大可能地减少库存，提高流通率。我们都知道，流通率提高，降低库存，能减少多少成本？可是这些物流信息，不是我们自己的物流公司，谁会共享给你？”

“以我们柏海为例子。刚才林总说到的，有不少厂商要入驻，现在放开四大块，后续还会放开更多。如果我们物流管理到位，厂商完全可以把货品放在我们几个物流中心的货仓里。他们只需要打理好网上专卖店，接单就好了。到时通知系统发货，剩下就是我们包办，直到把货品送到买家手里。这么贴心的服务，收点服务费，不为过吧。”

会议室里发出一阵轻笑声，开始是几声掌声，很快是所有人都在鼓掌。

刘益之停了一会，然后微笑着挥伸出右手，轻轻往下压了压，示意大家安静，继续会议。

“物流渠道，在我的理解分为两大部分。一是物流，二是快递。物流是什么，b2b，快递是什么，b2。我们可以把物流网络分为以下几层，转运中心，集散点，站点和网点。转运中心是某一省区市的中心，但是岭南和钱江等经济发达地区情况特殊，可能会一省设几个转运中心。集散点是转运中心下面的点，在内地可以看做是地级市的中心，站点就直接面对用户了。但是在一些特殊的地方，比如某个县设有站点，但是它下面还有乡镇，那就设立网点进行补充。”

“转运中心之间，转运中心到集散点之间，我们都可以叫它物流，