第十五卷 风雷动第十三节 机会，两难（2 / 4）

好在丰州撤地建市以来的城市建设可谓是如火如荼，这一块上也算是丰州市最拿得出手的，无论是张天豪还是陆为民心里都是很有底气。

一环路的全面建设目前已经进入了收官阶段，预计到明年五一之前，一环路就可以彻底建成通车。

现在最关键的西一环、南一环西段、北一环都已经建成，剩下的攻坚阶段jiushi东一环和南一环的北段。但是南一环北段也已经在紧锣密鼓的建设中，东一环的拆迁也基本上告一段，前期的基础建设也在推进，明年四月之前东一环的建设就会基本完成。届时在五一之前整个丰州一环路全面通车将会成为现实。

一环路的精品路段还是在西一环，整个西一环以西沣河大桥划成两段，北边是经开区和双庙区的工业集中发展区域，包含了经开区的机械chǎnyè园和化工建材chǎnyè园。而南边是伏龙区，以家电汽配chǎnyè园为主打。

应该这几块上都包含了丰州主城区的工业板块核心，目前丰州市委市政府在除了县域经济发展作为亮点打造之外的另一点核心也jiushi主城区的工业强市战略。这已经不知不觉成为了新一届市委市府推出的发展战略――“全力发展县域经济，努力推动工业强市”。

前者是张天豪提出来的战略构想，后者则是陆为民在张天豪战略构想上加以发挥引申出来的细化战术。

用城市建设来带动工业经济发展，用工业经济发展来促进城市建设，这是陆为民在撤地建市后zhunbèi在丰江以西的所谓新城区的发展思路，而就目前来，丰州市委市政府也在这一块上花费了不少精力，尤其是在城市建设上投入巨资，甚一度至把整个丰州财政都脱入了失血状态。

但是收效也是相当明显的，整个西边新城区的建设进度超出全省任何一座城市，就算是陆为民之前颇为之自豪的宋州南城新区建设进度和力度都无法和丰州西部新城区建设相比。

在交通和城市建设板块，张天豪和陆为民是把洛丰高速阜头段和西一环以及西部新区建设情况作为考察和调研重点向方国纲推介，而在整个新区率先启用的管线入地，协调互动方式来解决城市建设中“开膛破肚”问题也会作为一个亮点来着重介绍，同时结合新区的工业经济招商引资取得巨大成就，也可以把工业发展和城市建设的相辅相成这一思路作为一个经验作为重点汇报。

在陆为民看来，其实阜头都完全可以不看了，相反大垣、南潭和新城区这几块才更有看点，但