第093章海姆亚角（八）（2 / 3）

李察的话只觉得是在听天方夜谭的故事。误差十多秒？这样的表，可能存在吗？

李察缓缓出声，对着纽曼道：“要想让表实现我提出的要求，不但要有技术和耐心，更要有很多人的辅助才行。之前，我找了据说是这个城市中技术最高的一批工匠，算是完成了之前的那块怀表。

而现在，你用1万银伊托要做的是，去找这个城中那些真正顶尖的工匠大师。无论他们藏在哪里，无论他们要价多高，都要把他们给我找来，帮我完成我要制造的怀表。”

李察说完，扭头看向纽曼，询问道：“有问题吗？”

“额，这……”纽曼

陷入深思，认真思考着李察事情的难度，有些迟疑，毕竟城市中的有些顶尖工匠并不是有钱就能请到的。但下一刻，他和李察目光一碰触，又突然一个激灵，才想起这并不是李察的一个请求，而是一个命令。

下一刻纽曼深吸一口气，拍着胸膛道：“放心，绝对没问题。”

“那就好。”李察满意的点点头，离开了珠宝店。

……

之后，李察在海姆亚角待了十四天。

在第十五天的早上，在纽曼的亲自送行中，李察和小女仆露西一块登上了一艘去往“逻斯特”大陆的海船——“菲茨伯爵”号。

菲茨伯爵号，按照李察的观察，这是一艘排水量在1000吨到1200吨的海船。

排水量是物理学中的一个定义，是表示船舶装满货物后排开水的重力，也就是船满载后受到水的浮力，从而计算船只大小。

菲兹伯爵号排水量在1000吨到1200之间，也就是说这艘船最大的载重是1200吨，这要包括船本身的重量、货物重量和船上人的重量。

这样的船，比起现代地球上动辄达到几十万吨的超级油轮，只能算是一个小不点。比起几万吨的航空母舰，也只能算作一个玩具，哪怕是几千吨的军舰、客轮都比不上。

即便如此，菲兹伯爵号在当前这个世界，依旧是不可多见的“庞然大物”。其实按照现代地球的历史发展，哪怕度过中世纪、进入大航海时代，常见的海船也大多是1千吨以内——在大航海初期阶段，活跃在地中海以及大西洋中的海船，大多数是低于100吨、甚至低于50吨的海船。

到大航海末期、乃至殖民时代，最大的海船也不过是两千多吨。由此可见，菲兹伯爵号，其实也属于一种超出当前世界技术水平的造物。

实际上，菲兹