第七十二章 船舶工业系统（2 / 3）

在技术上，航母对于我们来说，都是陌生的，如何从零突破，这还需要大家一起努力，航空和船舶两个口都要配合好才行。技术上的工作，我想就主要靠你了，我就给你讲一些船舶系统的情况吧，这样也有利于开展工作！”

接下来朱富国就非常详细的给秦奋讲了船舶工业系统，目前的发展状况和存在的问题。

可以说秦奋作为一个重生者，再加上融合了那么多航空巨匠的记忆，所以对种花家的船舶工业系统，也有很深的了解，当然还是比不了朱富国这个业内人士，对船舶工业系统的了解深，毕竟朱富国在船舶口工作多年，见证了种花家船舶工业的发展历程。

种花家自建立以来，船舶工业从无到有的发展起亚，最早的十来年，是靠外部引进打基础的时期，在随后的十几年里，开始初步形成造修船工业体系。

当然真正的大发展，是在最近这几年，也就是改革开放之后，当然距离世界造船强国还有很大的差距。

秦奋倒是知道，种花家船舶工业真正发展起来，那是新世纪后的事情了，两年十年内，从小到大，从大到强，不然也不会有万吨驱逐舰下饺子的壮观景像，也不会有两艘航母的服役。

当然，离真正的造船强国，种花家在新世纪二十年，也还有一定的差距。

在建国后，种花家船舶工业，其实主要就是围绕海军建设发展起来的。同时也为航运交通，海洋开发提供装备。

五十年代种花家与老毛子签订了转让制造协议，引进老毛子的军舰制造技术，用焊接替代了铆接工艺，船体分段和总段建造法开始推广，不过这时候建造的主要还是小型的炮艇之类。

在第二个十几年时期，由于鹅毛单方面毁约中苏第二个海军订货协定，因此种花家船舶工业只能自力更生了，这时候朱富国这些大国船人，开始发奋图强，为种花家海军设计建造了大黑鱼、导弹驱逐舰等军舰，船舶工业体系也初步建立起来。

万吨轮也能建造了，还形成了申海等四大造船基地。

而最近这几年，种花家船舶工业已经进入了振兴发展阶段，通过改革开放，引进了一些先进的船舶制造和设计的技术。船舶工业从封闭走向开放，产品由传统以军品为主转向保军转民、军民融合产品为主。

当然现在种花家船舶工业，在世界大国当中，还是比较落后的，虽然设计建造了导弹驱逐舰，但实际上是鹅毛六十年代的技术水平了，051型导弹驱逐舰，这种海军的主力舰，还是落后的蒸汽动