第313章 创造辉煌的T型车（2 / 4）

，但大多数集中在少量的轻工业生产上，比如屠宰行业就是很早就采用了生产流水线来提高效率。但是，这些行业的工序也不过几个，几十个的工序，但汽车工业，采用带式传动系统，还有把工序分解成数千个小工序，这样，每名工人仅仅需要简单的培训，就能够轻易完成工序。

在那样的严格的标准化、生产流水线化的真正达工业生产，效率将会直接提升数千倍以上。美国在二战中，如同一只可怕的怪兽一般，无穷无尽的工业生产能力，让不可一世的德、日两国纷纷耗到山穷水尽，不得不落败的地步。靠的就是流水线生产普及到美国整个工业体系之中。而当日本战败后吸取教训，在汽车制造等行业中，总结出比美国更变态的流水线生产，工人甚至一整天仅仅做一项拧几千遍螺丝的动作。这这样把人当机器在用，生产效率就变得越发的可怕。

如今，福特汽车公司的t型车，这一年可能将比过去所有的年景卖出的汽车加起来还更多！

想必，在海量的订单刺激下，提前搞出流水线生产也将是迫在眉睫的事情。在王云东的提醒下，福特果然派人到屠宰场观察屠宰程序中的行云流水一般的生产过程。然后，福特开始让威廉.c.布莱恩等人总结汽车生产流水装配线。如果成功，那将是一项工业史上灿烂的一笔！

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纽约市。纽约的车展作为世界的主要汽车展览会发展了多年，因为这个城市的车展活动，也使得汽车成为了纽约人相当关注的一项新型交通工具。

汽车相对马车来说更为方便、安全、节省资金。马屁是需要专业的人员照亮，雇佣人照料马匹的费用都能够养几辆汽车了。而且，马匹在城市中留下的粪便，也严重影响着大城市的卫生，所以，纽约市对于普及汽车业是相当着重的。

纽约街道上，有着数量不少的汽车，并且因为汽车数量的不断增多。光是在纽约已经有超过一万辆汽车了，而且，此时每年的纽约汽车拥有量都在以50%以上的速度激增。

等待有轨电车的候车站点。

“这电车怎么到现在还没来呀？”

“纽约的电车公司不想干了，都早上八点十五了，离应该到这里的时间已经迟了十分钟了！”

“要是有自己的汽车就好了，就不要受气等电车，害得我上班从来就没有不迟到的！”

不远处，街道疾驰的汽车，则惹得他们羡慕的眼光。

人们看着街头疾驰的各种汽车，指指点点。

“那辆黑色的是福特t型车，要