第七百一十九章 军民两用轨道（2 / 3）

通行。高速行驶的火车都不怕轨道生锈，我们这龟速的马车就更不怕了。”

即便在现代对铁轨司空见惯，夏天南也没注意过铁轨生锈的问题，回到古代倒是补课涨知识了。他高兴地：“既然不会有影响，那就没问题了，我倒是很期待回到临高看到这些有轨马车。有了竹筋水泥建筑和完善的排水设施，再加上公共轨道交通，临高老百姓绝对是整个明朝最幸福的人了。”

“这正是我弄这个有轨马车的目的之一。除了民用，在战时还可以以更高的速度向码头运输战略物资，比起肩挑手提的效率要高多了。”

夏天南喜道：“这个我倒没想到，军民两用，不错不错。”

“其实还有个问题你忽略了，恰恰是我和学员们琢磨得最久的问题。”林伟业，“轨道如果想要维护方便，就必须分段铺设，下面垫枕木。可是这样一来，凹凸不平，马踩上去一脚深一脚浅，而且容易被枕木绊倒……”

“是哦！枕木对于火车不是障碍，可是对于马来就寸步难行了。”夏天南皱起眉头，“那该怎么解决？”

“我依稀记得18世纪时，解决的办法是在枕木的间隙撒上细土，把空隙填平。不过这个办法缺点不少，首先就是每天都要专人维护，把马蹄踩的坑填平，异常繁琐，其次就是这样的路面又回到了当初‘晴天一身灰、雨天一身泥’的状态，我们花了很大力气修建的水泥地面就白瞎了。”林伟业伸手比划着解释，“后来有个叫苏二弟的学员提出了一个建议，他既然铁轨凸出来不方便，为什么不把轨道沉下去呢？这句话给了我启发，我就设计成嵌入式凹形轨道，去掉枕木，把铁轨直接嵌入在水泥路面之中，这样一来，就不会有上述困扰了。”

“可是没了枕木，照你的，维护和更换铁轨就不方便了啊？”

“不碍事的。马车和火车的速度、载重都不可同日而语，即便有铁轨损坏、变形，哪怕造成脱轨，也不会造成重大伤亡，修修补补也能凑合用，大不了过个三五年就全部换掉嘛！”

夏天南点点头，“这些都交给你去做，我充分相信你。不过今天把你从临高找来，不是听你科普铁路知识的，是要给你个官儿做做。”

林伟业愣住了，摸摸脑勺，不解地问：“我做官？给个官我也做不来啊？”

夏天南笑道：“就让你挂个名，事不用你做，而且是登州总兵，山东那边的武官，我记得你籍贯是山东人，这也算是在另一个时空衣锦还乡了嘛。毕竟我已经是琼海镇总兵了，在南京这段时间又