第九十六章 铁路竣工，人怎么办？（4 / 5）

面上不是我们黄金城公司的项目。而且西北近。万平方公里土地，现在加上刃万淘金客也不过田多万人口，这也太少了，所以铁路上留住一些人，然后公路网建设以及科技博览会结束后肯定会到来的招工潮，再吸引二三十万人口是完全没有问题的，那样西北就有过百万人口了，西北的工资水平即使按购买力计算也算比较高的了，所以百万人口的消费能力不弱了，西北将来大批工商企业的产品也有一定的市场销路。并非所有企业的产品都能销往海外的，所以增加本地市场容量才是正途。”

施泰因斯和伯纳德听了都点头，这个，说法他们自然明白，叶枫又对施泰因斯道：“你要尽快把另外两条铁路的计划做出来，项目上马越早，工人才能尽快安置下来。不然上十万失业人员，还不知道要产生多少麻烦。”

伯纳德突然道：“要勘定线路，做预算，除了，２延长线，其他两条铁路最快也要到明年才能动工了，这十万工人还是个麻烦，我倒是有个，想法可以暂时安置下来。

叶枫和施泰因斯都望着伯纳德，这可不是几千人，而是近十万人，哪个方法可以一下子安虽这么多人。

“还是修路，比如我们诺姆堡需要修一条到奥菲尔矿区的短途公路，还要修一条到诺顿湾的短途公路，连通矿区、所罗门镇，工程虽然不大，但工期短，所以需要的人手至少也要万人，而我听汉德森也说过，道森市现在都有五条这样的公路要修呢，相信安克雷奇这些地方也差不多吧，那这十万工人岂非正好合适，这些工程工期都不长，到明年也就基本完工，到时正好可以接着修铁路

叶械点了点头，接着又皱皱眉道：“不过道森是大城市，工程多一些，像诺姆堡、安克雷奇这些地方最多也不过两三条这样的区域公路吧，算起来，能解决七万人就很不错了。”

伯纳德笑道：“最多还能剩下三四万人吧，这也好办，其实我们一直都忽略了一个很好的经济增长点，那就是渣业，阿拉斯加海岸线长达几千公里，不说远洋水武，便是近海，内湾航道、库克湾，布里斯托尔湾，诺顿湾，哪个地方没有丰富的渣业资源，十几万人里挑个几万人出来开发这些渔业资源，也是一项大收入啊，肯定不会比其他项目的收益低

叶枫听了伯纳德的话，狠狠的拍了一下自己的脑袋，自己真是骑驴找驴啊，整天琢磨怎么赚钱，怎么发展，后世的阿拉斯加什么最著名，不光是石油矿产，也不光是这里的迷人风光，还有一个就是举世闻名的淡业资源最，后世美国的几大著名渔港大部分可都